五一节前夕,回家的人很多。从教室下课走到学校门口的车站已是下午五点半,车站的 学生也有不少,大家都耐心等待着公共汽车的到来。可谁知从学校门口经过的所有 952 路都是该死的区间,只有一站,而没有朝颐和园走的全程车。从阳光暴晒等到夕阳西斜,足足 65 分钟,我们终于等来了一辆全程的 952 路汽车,上车,走人。
槐花的香味几乎是一夜之间来到身边的。早上出去上课的时候,香味已弥漫在校园各处,淡雅怡人。坐上公共汽车,路边的槐花香味从窗缝钻进车厢,伴随一路。槐花的香味不像一些香味,那些香味淡淡的让人舒服而浓郁起来令人难以忍受,而槐花香即使浓郁也是沁人心脾,不会觉得刺鼻。
到了地铁里,已经是晚上八点多了,五棵松一站人不算多,本以为时间不早不会赶上高峰期,可是随后著名的建国门站又是人满为患。而转到八通线第一站,却发现楼下换乘站台几乎无落脚之地,只有楼梯口附近的一块区域人数较少。
考虑到八通线城铁的乘客们挤车占座热情颇高,自身有被挤破头之风险,我又从四惠站逃出,转乘 322 路公交。话说 322 路公交一如既往地热闹,候车站口前方依旧是依稀可闻因为拥挤加塞儿而爆出的声声粗口。还好,322 不负众望,虽然已是八点一刻,仍按照高峰时刻的发车频率,几乎 20 秒一班地快速发车,眼看着前面一车又一车的人被 322 缓缓带出车站,我也被人流儿拥进车里。
比起 952,322 路简直就是一趟最佳线路:司机熟练的驾驶技术,高速上欲与城铁试比快的速度,平稳的车身在高速上不颠不晃稳如泰山,加长的车身让足够多的人可有落脚之地。 说到这里,可能上次那位光临敝站的 952 售票员同志可能心里不高兴了,不过我说的这些可能真的要成为暂时情况了,因为随着公交线路的完善,不久之后 952 路也可以换上全新的车辆,甚至可以为售票员提供固定座位了。这些都是从售票员口里得知的消息。可喜可贺。
回了家,收到小翟的信息:苦了你了。我衷心地回复:苦不苦,想想红军长征两万五……
槐花的香味几乎是一夜之间来到身边的。早上出去上课的时候,香味已弥漫在校园各处,淡雅怡人。坐上公共汽车,路边的槐花香味从窗缝钻进车厢,伴随一路。槐花的香味不像一些香味,那些香味淡淡的让人舒服而浓郁起来令人难以忍受,而槐花香即使浓郁也是沁人心脾,不会觉得刺鼻。
到了地铁里,已经是晚上八点多了,五棵松一站人不算多,本以为时间不早不会赶上高峰期,可是随后著名的建国门站又是人满为患。而转到八通线第一站,却发现楼下换乘站台几乎无落脚之地,只有楼梯口附近的一块区域人数较少。
考虑到八通线城铁的乘客们挤车占座热情颇高,自身有被挤破头之风险,我又从四惠站逃出,转乘 322 路公交。话说 322 路公交一如既往地热闹,候车站口前方依旧是依稀可闻因为拥挤加塞儿而爆出的声声粗口。还好,322 不负众望,虽然已是八点一刻,仍按照高峰时刻的发车频率,几乎 20 秒一班地快速发车,眼看着前面一车又一车的人被 322 缓缓带出车站,我也被人流儿拥进车里。
比起 952,322 路简直就是一趟最佳线路:司机熟练的驾驶技术,高速上欲与城铁试比快的速度,平稳的车身在高速上不颠不晃稳如泰山,加长的车身让足够多的人可有落脚之地。 说到这里,可能上次那位光临敝站的 952 售票员同志可能心里不高兴了,不过我说的这些可能真的要成为暂时情况了,因为随着公交线路的完善,不久之后 952 路也可以换上全新的车辆,甚至可以为售票员提供固定座位了。这些都是从售票员口里得知的消息。可喜可贺。
回了家,收到小翟的信息:苦了你了。我衷心地回复:苦不苦,想想红军长征两万五……